Difference between revisions of "Le covoiturage"
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Revision as of 22:01, 31 October 2019
Description en une ligne : Les usages du covoiturage peuvent être distingués en 2 grandes catégories : les trajets occasionnels longue distance, qui se développent sous l’impulsion de grandes plateformes telles que Blablacar et les trajets courte-distance, et en particulier domicile-travail, qui se développent généralement grâce à l’action des collectivités territoriales, de startups et de coopératives.
Description :
Etudes de l'ADEME
L’ADEME a publié plusieurs études : l’Enquête auprès des utilisateurs du covoiturage longue distance (2015), l'[http://www.ademe.fr/etude-nationale-covoiturage-courte-distance Enquête nationale sur le covoiturage de courte distance] (2015), le guide méthodologique sur le covoiturage régulier courte et moyenne distance (2016) et Covoiturage et Action publique (2019). Les principaux enseignements sont les suivants :
- Covoiturage domicile-travail :
- Partage de trajets pour des déplacements supérieurs à la moyenne (40 km aller-retour) et report modal très majoritairement depuis l’autosolisme. Le covoiturage domicile-travail permet donc d’économiser un grand nombre de kilomètres en voiture et engendre peu d’effet rebond.
- Ne permet toutefois pas une démotorisation : fonctionne majoritairement sur une alternance de voiture d’un jour sur l’autre entre membres de l’équipage. On observe très peu de passagers exclusifs ou d’automobilistes souhaitant/pouvant se séparer de leur voiture grâce à ce type de covoiturage.
- Le guide constitue une base de référence pour les collectivités territoriales et les entreprises souhaitant développer la pratique du covoiturage sur leur territoire ou entre salariés. Pratique et concret, il offre de nombreux témoignages d'entreprises, de collectivités, d'opérateurs et de techniciens. Il délivre des résultats d'étude permettant de mieux comprendre les « usages » du covoiturage, les coûts, les leviers d'une politique de développement de ce nouveau mode de déplacement.
- Covoiturage occasionnel longue distance :
- Si le report modal se fait en majorité depuis le train, il se fait également en partie depuis la voiture autosoliste. Il a ainsi pu être calculé que le covoiturage permet une réduction du trafic automobile et engendre un gain environnemental de l’ordre de 12% à l’échelle d’un équipage.
- Le principal bénéfice environnemental de ce type de covoiturage concerne l’impact sur l’équipement automobile. En effet, pour 13 % des passagers, la pratique du covoiturage permet de retarder l’accession à l’automobile : soit en retardant le passage du permis de conduire (8 %) soit en retardant l’achat d’un véhicule (5 %).
- Covoiturage et Action Publique avec ECOV :
- Cette première édition de l’étude Covoiturage et Action Publique (CAP) a pour objectif d’accompagner développement du covoiturage local, porté au rang de priorité par de nombreux acteurs publics comme réponse aux enjeux économiques, sociaux et environnementaux de mobilité dans les territoires peu denses.
- La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) en cours d’adoption en 2019 contient notamment des mesures en faveur du covoiturage, et plus largement des solutions innovantes de mobilité. Cette étude rend compte de la manière dont le covoiturage pénètre dans les discours et l’action publique locale.
- Mesurer l’engagement des acteurs publics locaux en faveur du covoiturage. La première partie de l’étude met en évidence une émergence du covoiturage dans les discours d’action publique des élus locaux tels qu’ils sont relayés par la presse locale (p.3 et 4). Une majorité des agents publics répondants au questionnaire diffusé dans le cadre de la deuxième partie de l’étude affi rment également que leur structure a déjà mené, mène actuellement ou a l’intention de mener un projet pour développer le covoiturage, dans le cadre de politiques publiques locales (p.5 à 7).
- Identifi er les opportunités et les freins rencontrés par les communautés de communes et les parcs naturels régionaux (PNR) pour développer le covoiturage dans les territoires ruraux et périurbains. Si la collaboration avec les (nombreux) acteurs innovants du secteur est vue comme une opportunité (p.8), le manque de ressources budgétaires, la complexité du montage de projet et le manque d’information sont souvent cités comme des obstacles (p.9-10).
Les aides publiques au covoiturage estimées par Adetec pour la FNAUT
La Fnaut a présenté, le 6 octobre 2017, l'étude réalisée par le bureau d'études Adetec sur les aides publiques attribuées au covoiturage qui sont évaluées à 260 millions d'euros par an. L'association d'usagers demande qu'il y ait une équité fiscale et tarifaire entre les différents modes de transport. La Fnaut soutient ainsi une modification de la fiscalité sur les voitures particulières et une concentration de ces aides publiques sur les zones peu denses. Les dépenses et avantages publics en faveur du covoiturage s'élèvent à 260 millions d'euros par an, selon l'enquête du bureau d'études Adetec : https://www.fnaut.fr/images/docs/dossiers/db171006apac.pdf , réalisée pour le compte de l'association qualité mobilité et présentée par la Fnaut le 6 octobre 2017.
Selon Adetec, l'utilisation des infrastructures routières représente 50% de ces "dépenses et avantages publics", la fraude fiscale et sociale (33%), la perte de recettes des transports collectifs (10%), les politiques locales de covoiturage (5%) et les plans autoroutiers (5%) et la surévaluation du barème fiscale (1%). Les collectivités locales supportent 51% de ce coût (principalement à travers l’usage des infrastructures routières), l’État 47% (principalement via la fraude fiscale) et la Sécurité Sociale, 2%.
Voir également la communauté dédiée au covoiturage.
Et la synthèse réalisée des acteurs de covoiturage opérant en France.
Les acteurs du covoiturage identifiés sur ce wiki :
Modification date "Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki. | |
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Partaj | 6 décembre 2019 10:11:20 |
Titine | 5 décembre 2019 08:22:51 |
Rezo pouce | 13 novembre 2019 15:43:17 |
Mobicoop | 11 octobre 2019 19:00:08 |
Karos | 13 septembre 2019 13:53:50 |
… autres résultats |
Site internet de la référence : https://www.feduco.org/
Tags : Covoiturage, covoiturage domicile-travail
Thème : Covoiturage quotidien
Organisations impliquées dans la ressource : Karos, Klaxit, Blablacar, Blablaline
Référent :
Défi auquel répond le projet : Accélérer le déploiement du covoiturage quotidien, Augmenter le remplissage des véhicules individuels et collectifs
Communauté d'intérêt : Communauté autour du Covoiturage quotidien, Covoiturage au Québec
Personnes clés à solliciter :
S'inscrire à une mailing liste : https://framalistes.org/sympa/subscribe/covoituragequotidien
Pour en discuter via le Chat : https://chat.fabmob.io/channel/covoiturage_quotidien_et_longue_distance
Lien vers l'outil de partage de fichiers : https://cloud.fabmob.io/s/5egHQeZztLPdB3M
Prochaine Etape :
Autres informations :
Les événements liés au covoiturage :
Date "Date" is a type and predefined property provided by Semantic MediaWiki to represent date values. | Place | |
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L'impact de la loi 17 sur le covoiturage | 27 novembre 2019 | Tableau Blanc Mtl |
Changer de voie. Plateformes numériques et mobilité partagée | 14 novembre 2019 | |
Atelier des Communs 24 Mobilités des salariés | 7 novembre 2019 | Square Paris Renault |
Atelier des Communs 29 Les coopératives | 7 novembre 2019 | Square Paris Renault |
Atelier des Communs 26 | 6 novembre 2019 | Square Paris Renault |
... further results |
Les compte-rendus d'ateliers liés :
Evénement | Modification date "Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki. | |
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Atelier Fabriquer les communs 1/Compte-rendu | Atelier Fabriquer les communs 1 - Oct 2016 | 14 mai 2019 10:28:25 |
Atelier Fabriquer les communs 2 - Dec 2016/Compte-rendu | Atelier Fabriquer les Communs 2 - Dec 2016 | 14 mai 2019 10:28:12 |
CR Open Lab Preuve de Covoiturage | 18 mars 2019 16:58:11 | |
CR OpenLab Registre de preuve covoiturage | Openlab - Startup d'Etat - Registre preuve de covoiturage | 15 octobre 2018 13:19:03 |
CR Atelier 2 Haut de France | 15 août 2018 12:12:01 | |
... further results |
Les ressources (existantes ou à produire) identifiées par la communauté :
Organisation impliquée | Contributeur | Modification date "Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki. | |
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Compte Mobilité | Coop carbone, Solon, Le centre d’excellence des communs technologiques pour la mobilité, Laboratoire d'innovation urbaine de Montréal (LIUM) | Gabriel Plassat | 19 novembre 2019 12:34:25 |
Dutch Mobility Innovations DMI | 18 novembre 2019 09:50:18 | ||
Chantier du REM : Solutions de mobilité pour employeurs | Chambre de commerce du Montréal métropolitain | 16 novembre 2019 20:42:37 | |
Manifeste pour ré-inventer les hubs légers utiles citoyens | Blablacar, Ecov, SNCF, Transdev, SAEMES, VINCI Autoroutes | CRAMBES Amandine, MARZLOFF Bruno | 4 novembre 2019 14:57:02 |
Standard des lieux de covoiturage | Etalab | 10 octobre 2019 08:03:38 | |
… autres résultats |
Les projets identifiés en lien :
Les pages taguées "covoiturage" :
Modification date "Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki. | |
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Principales plateformes de covoiturage courte et moyenne distance en France (mise à jour avril 2019) | 3 octobre 2019 12:52:43 |
Carpool.be et ComOn | 30 juillet 2019 12:08:04 |
Communauté autour du Covoiturage quotidien | 30 juillet 2019 08:03:20 |
Atelier Fabriquer les communs 2 - Dec 2016/Compte-rendu | 14 mai 2019 10:28:12 |
Atelier Fabriquer les communs 1/Compte-rendu | 14 mai 2019 10:28:25 |
… autres résultats |
Les personnes impliquées dans le thème "covoiturage" : Bertil de Fos, Desmas vincent, FEDUCO, Fbernigaud, Gabriel Plassat, Gacquier, Jérôme Devaux, LChevereau, ORVAIN Philippe, Patgendre, Simonsarazin, Valéry Cervantès, Vdussault