Difference between revisions of "Boitier Connecté Open Source"
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* [[Atelier Fabriquer les communs 4/CR|CR Atelier des communs N°4]] | * [[Atelier Fabriquer les communs 4/CR|CR Atelier des communs N°4]] | ||
* [[Appel à Manifestation d'Intéret Boitier Open Source|'''Appel à Manifestation d'Intéret''']] | * [[Appel à Manifestation d'Intéret Boitier Open Source|'''Appel à Manifestation d'Intéret''']] |
Revision as of 14:32, 22 February 2019
Description en une ligne : Prototyper un boitier open source pour véhicule
Description : Développer un prototype opérationnel de boitier open source pour véhicule (voiture, véhicule lourd, 2R, vélo) grâce à un Challenge : http://occ-challenge.strikingly.com/
Historique de montage du Challenge décrit sur la page Open Connected Car Challenge
Par exemple une carte open source appelée V2X (voir image de droite) est en cours d'expérimentation sur un projet pilote de véhicules connectés à Las Vegas (plus d'information: Introduction au Boîtier Open Source V2X)
Site internet : http://occ-challenge.strikingly.com/
Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà : Département des Alpes-Maritimes, Metropole Nice Cote d'Azur, ARVAL, Cityway, UTC, MAIF, Scity.coop
Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :
Contributeurs : LE DOUAREC Nicolas, DERVILLE Stéphane, MONCORGE Bruno, ROBIN Philippe, CLOT Samuel, JOSEPH-LOKEL Andrew, GUILBERT Olivier, COVAL philippe, DELCASSE Arnaud
Tags : Open Source, Hardware, Matériel
Catégories : Données, Matériel
Thème : Open HardWare, Voiture Connectée, Vélo et Mobilités Actives, Données ouvertes, Traces de mobilité et des données associées, Logiciel Libre
Référent : SHARIFY Saeid
Défi auquel répond la ressource : Faciliter le partage la gestion la maintenance la comptabilité des émissions polluantes et de GES des véhicules, Contribuer à l'Open Challenge
Personnes clés à solliciter :
Autre commun proche :
Communauté d'intérêt : Communauté Voiture Connectée, Communauté des Ecoles et Etudiants
Type : Commun
Type de licence ?
Conditions Générales d'Utilisation (CGU) :
Niveau de développement : Idée
Espace d'échange synchrone (de type chat) : https://chat.fabmob.io/channel/voiture-connectee
Espace d'échange synchrone (de type forum) : https://framalistes.org/sympa/subscribe/boitier_os
Lien vers l'outil de gestion des actions : https://trello.com/b/V23s3SFG/communaute-boitier-open-source
Lien vers l'outil de partage de fichiers :
Besoins : == en cours == Site web du challenge : http://occ-challenge.strikingly.com/
Fait
- Définir le cahier des charges
- Rassembler un 1er cercle d'utilisateur
- Choisir un ou plusieurs technos
- prototyper
Complément : Les compte-rendus d'ateliers liés :
Evénement | Modification date "Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki. | |
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CR Kick off Challenge Boitier Connecté | Kick-off Challenge Boitier Connecté Open Source | 19 juillet 2019 15:55:35 |
Jury Challenge Boitier Connecté Open Source | 14 juin 2019 09:06:27 | |
Atelier Fabriquer les communs 4/CR | Atelier Fabriquer les Communs 4 | 14 mai 2019 10:40:31 |
CR Atelier 2 Boitier OS - Voiture Connectée | Atelier Boitier Véhicule Connecté - Fev 2017 | 22 février 2019 13:34:02 |
- CR de l'Atelier N°2 Boitier
- CR Atelier des communs N°4
- Appel à Manifestation d'Intéret
- Boîtier Open Source V2X
Prochaine Etape : * Rassembler plusieurs cas d'usage pour identifier le besoin commun (voir document ci dessous)
- Prototyper plusieurs boitiers communs
- En parallèle, exploiter les boitiers open source Genivi : http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Introduction_au_Bo%C3%AEtier_Open_Source_V2X
Autres informations :
Liste des Acteurs qui utilisent ou souhaitent utiliser ce Commun Boitier Connecté Open Source :
Challenge Production de Boitier Open Source
Nous organisons le challenge visant à produire des prototypes de boitier connecté pour plusieurs cas d'usage. Rejoignez le Challenge ! Ce document décrit les cas d'usage, la base utilisée (Sierra Wireless) et les principaux composants :