No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 10: | Line 10: | ||
Engagé, notre vélo l'est sur les aspects sociétaux et environnementaux. Notre production est entièrement réalisée en France. Fabrication du cadre, assemblage et peinture, tout est fait localement en Occitanie. Pour les composants, nous approvisionnons la grande majorité en France (roues, moteur, batterie, etc.). Sur le plan environnemental, nous avons adopté une éco-conception à 360°. L'impact carbone à la fabrication est réduit au plus bas niveau, la durabilité et la réparabilité du vélo sont optimisé et tous les composants sont standards. | Engagé, notre vélo l'est sur les aspects sociétaux et environnementaux. Notre production est entièrement réalisée en France. Fabrication du cadre, assemblage et peinture, tout est fait localement en Occitanie. Pour les composants, nous approvisionnons la grande majorité en France (roues, moteur, batterie, etc.). Sur le plan environnemental, nous avons adopté une éco-conception à 360°. L'impact carbone à la fabrication est réduit au plus bas niveau, la durabilité et la réparabilité du vélo sont optimisé et tous les composants sont standards. | ||
|Main_Picture= | |Main_Picture=Q30A0759.jpg | ||
|Main_Picture2= | |Main_Picture2=P1120182.JPG | ||
|url=https://www.cyclesdumidi.fr | |url=https://www.cyclesdumidi.fr | ||
|pays=France | |pays=France | ||
Fiche Contact :
Level of project development: préparation industrielle, precommande
Le véhicule en résumé ! Un vélo-cargo tout simplement.
Pratique, vous transportez facilement sur un vélo léger et maniable tout ce dont vous avez besoin au quotidien, vos enfants, vos courses et même vos animaux de compagnie. Et tout cela, en toute sécurité pour vous, vos enfants et votre vélo grâce à une grande maniabilité, des freins à disque hydraulique, un éclairage puissant, un cadenas et un tracker GPS intégrés.
Elégant, nos vélos ont une ligne unique, à la fois vintage et épurée. Notre cadre en treillis fait de tubes ultra fins allie légèreté et robustesse. Nous avons fait le choix fort de n'utiliser que des matériaux nobles avec l'acier chromoly et le bois. Enfin, avec un choix important de personnalisation que ce soit sur les accessoires ou les couleurs, vous aurez enfin un vélo-cargo à votre image.
Engagé, notre vélo l'est sur les aspects sociétaux et environnementaux. Notre production est entièrement réalisée en France. Fabrication du cadre, assemblage et peinture, tout est fait localement en Occitanie. Pour les composants, nous approvisionnons la grande majorité en France (roues, moteur, batterie, etc.). Sur le plan environnemental, nous avons adopté une éco-conception à 360°. L'impact carbone à la fabrication est réduit au plus bas niveau, la durabilité et la réparabilité du vélo sont optimisé et tous les composants sont standards.
Cycles du Midi to know the needs and help Biporteur des Cycles du Midi. The skills the team is looking for for this vehicle are (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... further results
Tags:
Related challenge(s): L'extrême défi ADEME
Common produced:
Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi
Country: France
On the map:
Vehicle type: VAE
Vehicle category: VAE
Main use cases for this vehicle are :
Vehicle category: L1eA
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable route goudronnée
Number of people: 1+2 enfants
Number of rear wheel: 1
Number of front wheel: 1
Total mass of the vehicle (kg) : 40
Mass of Battery (kg) : 3, 5
Consumption at 25km/h (Wh/km) :
Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) :
Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :
Trunk/load volume: 200L pour 200kg
Drive type: electrique avec pedalier
Transmission type: chaine
Steering type: bras leviers
Type of braking: disque
Chassis materials: acier
Type of assembly: soude
Autonomie visée (km) : 50
Puissance (en W) : 250
Tension batterie (Volt) : 36
Ampère.heure Batterie (A.H) : 15
Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Cycles du Midi
Vehicle File: Fichier Véhicule (AAP Proto) : Cycles_du_Midi_Dossier_vehicule.pdf Fichier Véhicule (AAP Indus) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : MILC Industry, RoseLab, VirvoltLien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : https://drive.google.com/file/d/1RnzVYw8A_WyaPANR-JqQeLGZcCCHwui9/view?usp=sharing
Les résultats obtenus grâce aux outils de calcul de l'ADEME sont les suivants :
- Emissions vie du véhicule : 1668 kgCO2e
- Emissions par km : 8,3 gCO2e/km
- Emissions selon capacité : 7 gCO2e/p.km
- Coefficient de durabilité : 1,02 Energetics File: Cycles_du_Midi_XD_GT_ACV_Calculette empreintecarbone_V3.xlsxCompte tenu de la spécificité de notre véhicule (vélo-cargo biporteur), nous n'avons pas participé aux expérimentations organisées par l'ADEME sur les territoires concernés.
Nous avons organisé plusieurs tests de nos vélos en proposant à notre cible principale (familles urbaines avec enfants) d'utiliser nos prototypes sur plusieurs jours. Ces tests ont été concluant et ont permis d'avoir de nombreux retours pertinents dans le but d'améliorer notre véhicule pour les prochaines productions.
Fichier lié aux expérimentations Cycles_du_Midi_Dossier_experimentation.pdf Name of the pioneer to test the vehicle : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2025-07-25T14:58:59.000ZDate Début des expérimentations : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation.
⧼Projets associés⧽
Compléments :
Français
English
Italiano
