Paris Open Source Summit 16-17 Nov 2016

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Titre : Paris Open Source Summit, 16 et 17 Nov 2016

Type d’événement :

Description : Evènement majeur de l'open source en France : http://www.opensourcesummit.paris/ La Fabrique est impliquée sur le Track Mobilités. Les 16 et 17 novembre 2016

Compte Rendu Atelier lié :

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Thème :

Lieu :

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Participants : Gabriel Plassat

Début de l'évènement : 2016/11/16

Horaires :

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Référent organisation : Gabriel Plassat

Contact :

Intervention le 16 Nov pour présenter le track Mobilité

Table ronde le 17 Nov de 9h à 11h : L'open source dans les mobilités : data, logiciels, matériel, innovation ... programme http://opensourcesummit.paris/preinscription-conferences.html?orderby=time&step=1 Le détail de la Table Ronde : https://docs.google.com/document/d/1AEh_9djdPVZX9aVZEIBQJydHQYl1pwmfa5DyuW1Rofk/edit

Track Mobility le 16 Nov

Présentation

Programme de la Table Ronde le 17 Nov

La mobilité a changé. La manière d’innover a changé. Il est urgent de compléter les dispositifs de soutien à l’innovation pour répondre aux nouveaux défis : comment faire levier du numérique, accompagner l’ensemble de l’écosystème ? Comment fédérer ces acteurs autour de la nouvelle filière industrielle des mobilités ?

L’innovation ne s’impose plus. Elle ne se déclare plus. Elle se constate, dans l’adoption massive par le marché d’une technologie, d’un service ou d’un usage. Le secteur des mobilités n’y échappe pas, avec le succès de startups comme Uber, Blablacar ou Tesla, non-issus des filières traditionnelles. Ce changement de paradigme nécessite d’adopter une approche plus modeste et plus résiliente de l’innovation.

Pour les acteurs traditionnels la question n’est plus : “Comment lutter contre les changements et défendre nos positions ? », mais “Comment apprendre nous aussi à inventer des services de mobilités qui soient adoptés par nos futurs clients ?”.

La Fabrique des Mobilités simplifie et accélère les synergies entre les acteurs de la mobilité afin de construire des ressources communes, que ce soit des plateformes technologiques, des données ouvertes, des logiciels libres, des connaissances, des retours d’expériences, des protocoles, des territoires d’expérimentation.

Cet échange permettra de faire un tour d’horizon de l’open source dans les domaines liés aux transports et aux mobilité, puis d’identifier ensemble des leviers à engager pour renforcer ces projets, en faire émerger d’autres, mieux les diffuser et les utiliser.

L’OPEN DATA

Un large mouvement d’ouverture des données transports ET mobilités (publiques et privées) est en cours en France et en Europe. Il est intéressant de tirer les enseignements de ce qui s’est passé dans le secteur de l’hôtellerie : des acteurs ont réussi à jouer un (nouveau) rôle d’intermédiaires et des monopoles se sont constitués. Frédéric et Yves montreront des exemples très concrets visant à renforcer l’usage des données ouvertes.

Frédéric Rodrigo, CTO Mapotempo - @fre2d

CTO de Mapotempo, solutions de planification et d’optimisation de tournées de  livraisons. Contributeur à OpenStreetMap et spécialiste de la qualité des données dans OpenStreetMap en tant que mainteneur de l’outil Osmose-QA.

Yves Ramanzin Transdev – Catalogue - @CatalogueMob

Le projet Catalogue vise à développer une plateforme open source universelle permettant de télécharger, analyser, stocker et partager des données ouvertes de mobilité dont la mise à jour et la qualité sont garanties

LES LOGICIELS OPEN SOURCE

De nombreux logiciels libres se développent dans le domaine de la mobilité, une quarantaine sont listés sur le site des Communs de la Fabrique, dont peut être une dizaine développés par des français. Dans tous les domaines des mobilités (transports publics, information trafic, stationnement, …), il devient important de permettre à l’ensemble les acteurs de mieux se synchroniser pour mutualiser des développements, construire des standards et globalement renforcer les offres open source. Christophe et Bertrand présenteront des exemples portés par des structures publiques et privées pour ensuite identifier des collaborations.

Bertrand Billoud, Kisio Digital - @bbilloud

In charge of marketing and communication for Kisio, Keolis digital subsidiary. Kisio promotes connected mobility solutions with a traveler information open source stack based on: Navitia open source software, navitia.io open API and open transport data sets.

Christophe Duquesne, Aurige - @Methyam

Expert and group leader for CEN and AFNOR (European and French standardization body), advisor for public transport authorities and operators, Christophe Duquesne is one of the originator of CHOUETTE and IRYS (open source software for scheduled and real-time information in public transport networks, compliant with standard formats NeTEx, NEPTUNE, SIRI and GTFS) and is still involved in their development.

Philippe ROBIN, GENIVI Alliance

Philippe Robin has a very comprehensive experience of embedded software in the aerospace, telecom and automotive  industries. He is currently the program manager for GENIVI (www.genivi.org) which is both an open source project  and another major alliance of the automotive industry with a strong focus on vehicle connectivity and in-vehicle  infotainment. Philippe will explain how  the vehicle connectivity platform developed by GENIVI together with the start up program can facilitate the development of start ups in the mobility domain.

LES VEHICULES OPEN SOURCE

Des ressources matérielles ouvertes (open hardware) sont entièrement documentées au niveau des interfaces physiques et numériques. Cette ouverture permet à toute personne intéressée d'utiliser les ressources pour les améliorer et/ou les utiliser pour mettre en oeuvre un nouveau produit ou service. Pierre et Simon présenteront leurs démarches spécifiques et identifieront les synergies et pistes de mutualisation. Le domaine visé est celui des véhicules de livraison urbaine.

Pierre Eykerman, Renault : Pierre leads a new project based on twizy for developing a new logistic approach for city.

Simon Mencarelli, XYT - @xytlive : Simon is co-Founder & CEO at XYT. XYT is a new and evolutive platform for playing, designing and building adaptative vehicles for different jobs or utilisations. Each vehicle can be build and managed easily without heavy tools. 

Compte Rendu des échanges

Identification des Points communs entre les projets open data, soft et hardware :

• Communautés
• Ouverture, sur-traitance
• Mettre en oeuvre des Cercles d’intérêt commun : écoles, labos – industriels
• Objet lien pour amener des acteurs à se synchroniser autour de la ressource sans demander "d'autorisation", sans avoir de structure hiérarchique

Différences :

• License
• Modèle d’affaire,
• Homologation

[presentation] Philippe ROBIN - GENIVI + Autosar (évolue vers véhicule autonome-ADAS)

• Très auto au départ, équipementier
• Programme startup pour accéder aux ressources (gratuit) + accès à la communauté Genivi (gratuit 1^ère année) : proposition d'associer la Fabrique
• 14 startups dont certaines mobilités : parking, maintenance préventive CARFIT travaille avec Via ID Michelin : relier les startups avec la Fabrique
• 140 membres
• Genivi development platform : logiciels préintégrés
• Open et collaborative avec W3C et Open Collab Platform : projet connexion véhicule / maison / objet connecté
• Existe un simulateur de véhicule open source

Christophe Duquesne – Chouette, AFIMB, normalisation

• Début en 2004 
• Normes Netex, format GTFS
•  Travaux en cours Normes CEN avec le W3C sur l’ontologie
• Formation, éducation
• IRYS pour le temps réel
• STIF et Norvège utilisent  chouette devient international pour son calculateur itinéraire et contribuent 10x plus que l’Afimb
• Connexion entre projets à augmenter !

Frederic Rodrigo - Mapotempo

• Optimisation de tournée en TC : aide soignante – utilisation de chouette
• Optimisation de tournée en voiture basée sur OSM, mise à jour mise en temps réel à partir des remontées des utilisateurs

[présentation] Bertrand Billoud – Kisio, Navitia

• 15000 villes en open data – pb des formats de données entre les différents acteurs, le software ne suffit pas,
• Open source venue par l’open data, mise en œuvre d’une API calcul itinéraire pour un hackathon => feedbacks avec des idées pour améliorer => culture de l’open, des communautés,
• Confiance inspirée par l’open source,
• Open source améliore la qualité : contributeurs extérieurs à Kisio
• Intérêt pour covoiturage, autopartage
• Evangélisation : mutualisation, capacité à traiter plein de sujet, indépendance des outils
• Urbanisme / Ville / immobilier : choix appart par les temps de transport,
• Plan de déplacement entreprise pour optimiser choix déménagement d’entreprise
• Concurrent => vision plus élargie, plein de pb à résoudre, appel à open trip planner, bienveillance et transparence
• La Plateforme http://le.taxi/ permet de calculer les vitesses des taxis sur les tronçons            

Simon Mencarelli – XYT, véhicule personnalisable et évolutif, voir le Garage Libre

• Usage métier de la plateforme, véhicule outil
• Base de sur-traitance multi-acteur
• En Allemagne, Requete de DHL pour faire un véhicule adapté logistique s’inspirer pour le défi logistique
• Double digital du véhicule via une startup allemande –Imobility
• Véhicule développé et homologué dans une optique, en cours de redéveloppement pour intégrer une couche système fermé et une couche ouverte pour les app métiers
• Phase commercialisation, construction communauté
• 80 véhicules en circulation – 1 Million km
• 1^er tour de financement signé hier J Advisors monde logiciel et industrie auto
• L’équipementier devient acteur de la construction sous-traitance => sur-traitance. L’équipementier accède aux clients finaux et peut interagir avec lui.
• Tableau de bord en textile => collaboration avec un artisan tapissier => ouverture de nouveaux acteurs
• SDK => Mobility Development Kit

Yves Ramanzin – Transdev, digital factory

• Indépendance et transparence, recherche partenaires
• Plateforme dispo, amélioration, construire la structure
• Multimodal, MaaS, agrégation d’une offre multi-opérateur
• Co-opetition hors GAFA
• Créer sa propre utilisation de la donnée, besoin d’un socle de données transports publics puis toutes données, intégrer les producteurs de données notamment les petits qui n’ont pas de portail pour leur permettre de mieux gérer la data : publication, gestion, mise à jour simplifiées

• Catalogue similaire projet Inria open software

Idées à l'issue de la TR

• challenge multi-acteurs école/lab/industrie/startup en s’appuyant sur les briques OS soft/hard : Voir FabMob Urban Challenge
• Kit evangélisation multi-acteurs
• Connexion avec des pays en développement via CODATU ?