Gestion intelligente de l'accès

De Communauté de la Fabrique des Mobilites

Description en une ligne: Gestion intelligente de l'accès (parking, voiture...) par smartphone

Description: Deux exemples d'applications:

  • Accès à un parking dans un contexte de mutualisation
  • Accès à un véhicule dans le cadre d'un carsharing

La notion de mutualisation implique une plus grande souplesse dans la gestion de la ressource. Ce commun a pour objectif de faire évoluer l'accès classique qui passe par la gestion d'un élément physique (clé, badge d'accès ou télécommande radio) pour le transformer en un accès numérique. L'utilisateur va désormais utiliser le smartphone plutôt qu'un élément physique transmis par le propriétaire. Ce commun comporte une partie hardware et software :

  • Hardware : Petite électronique qui gère le contact, sur laquelle nous trouvons principalement un module Bluetooth low energy. Celle électronique à pour rôle principale de s'interfacer d'un coté avec l'ouverture à gérer et de pouvoir établir un lien radio avec un smartphone.
  • Logiciel : Librairie à intégrer dans une application (l'utilisateur final développera ensuite son application).

Image:

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Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà: ComThings

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource

Contributeurs: PEYRE Jean-Louis

Tags:

Catégories:

Thème:

Référent:

Défi auquel répond la ressource:

Personnes clés à solliciter

Autre commun proche:

Type: Commun

Dans le cadre de l'OpenChallenge ?

Niveau de développement

Espace d'échange synchrone (de type chat): [1]

Espace d'échange asynchrone (de type mail):

Lien vers l'outil de gestion des actions:

Lien vers l'outil de partage de fichiers:

Besoins:

Il faut

  • Découper un peu mieux le software pour packager simplement et intégrer avec une application. Documentation à réaliser.
  • Besoin d'aide juridique pour savoir sur quelles licences. Contaminante ou non, à réciprocité.
  • Petite électronique en prototype. Une version v1 a déjà été produite. Besoin d'une certification supplémentaire sur le rayonnement électromagnétique. Jusqu'à quel niveau il faut que ce soit certifié ?

Complément:

Sur le matériel, rester en open hardware sans brevet, c'est plus simple pour amener la communauté autour.

Prochaine Etape:

Il y a déjà une bonne partie logicielle et matérielle pour ce commun. La prochaine étape est :

  • Test de ce commun sur un véhicule électronique
  • Rajout d'un module GPS sur l'électronique afin de répondre au besoin de gestion de l'accès puis de tracking
  • Faire évoluer le logiciel afin de récupérer à l'ouverture, la fermeture puis durant le trajet du véhicule les coordonnées GPS à envoyer vers un serveur pour traitement puis affichage.
  • Concernant la version parking, le logiciel est bien abouti

Autres informations: