CR échange tél Traces de Mobilités

De Communauté de la Fabrique des Mobilites

Description en une ligne : CR échange tél Traces de Mobilités Description :Tour des projets, échanges et identification d'actions mutualisées

Image :

Traces.jpg

Evénement lié : Traces de Mobilité

Organisations impliquées : Jungle Bus, IFPEN, MOBILISE, CEREMA, Cityway

Contributeurs : LAINEZ Florian, FAVRE Jean-Michel, CORDE Gilles, PLASSAT Gabriel, GAUDUCHEAU Jean-loup, NUYTTENS Nicolas

Tags :

Thème : Open Street Map OSM, Données ouvertes, Traces de mobilité et des données associées, Logiciel Libre

Animateur Atelier : PLASSAT Gabriel

Défi lié à l'Atelier : Augmenter les connaissances partagées en cartographie et usages des véhicules et réseaux de transports

Commun(s) impliqué(s) : Frama GPS

Projet en cours à associer :

Communauté(s) d'intérêt impliquée(s) : Communauté autour des données ouvertes, Communauté autour des traces de mobilité et des données associées

Personnes clés à solliciter : DELABIE Ghislain

Actions décidées par les participants : Convaincre une ou plusieurs parties prenantes de s'engager dans un projet, Identifier un Commun utile à la communauté

Espace d'échange asynchrone (de type mail) :

Espace d'échange synchrone (de type chat) : [1]

Complément :

Prochaine Etape :

Autres informations :

Présents

  • Florian Lainez - jungle bus
  • JM Favre - mobilise
  • Frédéric Rodrigo - Mapotempo
  • jean loup Gauducheau - Cityway
  • bertil et jean-françois chronos
  • bertrand Billoud, Kisio
  • gilles corde ifpen - GecoAir
  • Nuyttens nicolas, cerema observatoire des mobilités    

Communauté d'intérêt : http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Communaut%C3%A9_autour_des_traces_de_mobilit%C3%A9_et_des_donn%C3%A9es_associ%C3%A9es

Tour des projets

Florian Jungle Bus

  • création données transport OSM, base de données de traces GPS existantes dans le monde ( anonymisation totale ou partielle ou reliée à un utilisateur) - téléchargeables
  • limité dans les métadonnées : horaire, matériel utilisé, type de bus, structuration de l'offre de TC 
  • volonté de collecter plus de traces GPS pour produire des données GTFS
  • projet pour cartographier des réseaux de transport en Afrique et en France
  • http://junglebus.io

JM Favre Mobilise + Bertil Chronos

  • inciter les citoyens à délivrer leur traces GPS à la collectivité : volontariat pas de rémunération
  • tous modes
  • difficultés à matcher traces et offres
  • expérimenter à Reims, Amiens, Corse à venir
  • document à fournir par Bertil

jean-françois Chronos sociologue

  • EPFL
  • apporter une dimension socio aux traces GPS
  • questionner les usages
  • travailler sur des types d'indicateur
  • observatoire de la statistique pour croiser les données (réseaux) sociales / GPS => confort 
  • retour sur le projet Mobi-lise : revue avait été réalisée courant 2014 et les choses ont évidemment beaucoup changé dans le domaine des applis. Les résultats sont donc à interpréter avec discernement :
    • L’acceptation et l’adoption d’une technologie dépend des caractéristiques de l’individu ainsi que de facteurs propres à la technologie et de facteurs contextuels.
    • La protection des données est une inquiétude déclarée par les individus qui ne se traduit pas en acte. Autrement dit, ce n’est pas parce que les individus disent vouloir préserver leur vie privée qu’ils s’empêchent d’utiliser certaines applications. Au contraire, le nombre d’autorisations demandées par une application est positivement corrélée à sa popularité.
    • Le succès des outils de crowd-[...]ing  dépend largement du soutien communautaire qu’ils réussissent à créer et à la volonté des individus de rester connectés à leurs réseaux.

Frédéric (Mapotempo)

planification de transport de marchandises : aide à domicile, gestion des tournées

  • gestion des traces pour aider, améliorer le service fourni
  • producteur et utilisateur de traces

Gilles Corde : GecoAir

  • tracker mobilité, app dispo
  • baromètre de son empreinte polluante : CO2, NOx, Particules, 
  • 25 millions de km, 
  • en cours de développement extension aux traces de mobilités avec un partenariat avec Geovélo 

Bertrand Billoud Kisio

  • étude réalisée en 2017 VALO-IT, phase 2 avec ifsttar Etienne Côme pour la visualisation pour comprendre pourquoi les personnes se déplacent
  • utilisation des données de recherche d'itinéraire sur Navitia
  • gros volume de données, 1 milliard / an
  • recherche itinéraire permet de prédire la mobilité => projet pour valider la recherche d'itinéraire avec les validations des billets
  • des AOT réfléchissent à mettre en open data ces jeux de données
  • Valorisation des recherche d'itinéraires (projet VALOITI) avec Maguelonne CHANDESRIS, Anais Remy et Etienne Come (IFSTTAR), travail réalisé sur les territoires de l'Ile-de-France et de Lyon
  • Le détail de l'étude
  • Pypixgrid : logiciel open source qui permet de générer des tuiles vectorielles pour explorer des jeux de données spatio-temporels massifs (voir aussi)
  • présentation Oslandia, API pour mieux visualiser les traces des données Vélo, La prez d'Oslandia
  • API ouverte pour dataviz des traces VLS Oslandia

Cityway JL Gauducheau

  • différence entre TC et route
  • possède l'offre de TC
  • n'a pas la trace de la ligne
  •  difficulté à visualiser le tracé des lignes
  •  pouvoir interagir entre le trafic et le temps réel du TC
  •  info TC via du SAE (GPS du bus) pour estimer le retard sur l'ensemble de la course
  •  voir le bus sur la carte 
  •  fonction de tracking du passager pour proposer des services (expérimentation notamment Optimod)

Cerema Nuyttens nicolas - EMD

Enquete de mobilité : 9 agglos en cours

  • en cours de revision de la méthode EMD
  • moins de face à face, plus le smartphone, réduire les coûts
  • un coeur EMD avec des options pour avoir plus de panel, interrogation d'un échantillon avec un outil de traçage
  • en cours d'expérimentation avec des agglos

Sujet anonymisation - RGPD

  • aucune donnée n'est vraiment anonyme avec des données GPS
  • impliquer CNIL
  • sauf si versement volontaire des traces GPS avec capacité de suppression
  • attention à de potentiels mauvais usages des données
  • L'exemple dont je parlais avec le sifflage des données des utilisateurs de Citymapper / désanonymisation de données des utilisateurs de l'appli Citymapper

Petites choses à faire 

  1. se créer un compte sur le wiki pour décrire ses compétences et Compléter la page
  2. s'abonner à la mailing liste "traces de mobilité" pour rester informé
  3. se créer un compte sur le nouveau Chat pour discuter du sujet : http://chat.fabmob.io
  4. M'indiquer si qq'un est motivé pour animer ce travail et le faire avancer à son rythme ? MERCI !!!!!!!
  5. Questionnaire en ligne pour prioriser / hierarchiser
  • Identifier un socle de métadonnées commun et un format de données commun
  • Se limiter à des démarches volontaires de versement des données (moins de volume mais meilleures qualités) pour gérer (au début) les sujets privacy + impliquer la CNIL
  • Identifier une solution ouverte pour produire des traces : laquelle, quelle PMV ?
  • Identifier une solution pour stocker des traces anonymisées : open data ? gérée par une structure publique type cerema ou ifsttar  
  • Identifier des outils de visualisations open source ?
  • quelle gouvernance de ces communs ?
  • financement de cette démarche, du projet : besoin de spécifier et planifier avant de chercher des financements